A preferred embodiment of the first aspect of the present invention relates
to an apparatus for Active Network Guidance and Emergency Logic (ANGEL).
ANGEL is a computer based program designed to function preferably in the
mission computer on a vehicle, preferably an aircraft The program is
preferably installed as part of an aircraft's Operational Flight Program
(OFP) card(s) in the mission computer. ANGEL new versions and updates can
be installed along with OFP updates. A second aspect of the present
invention is a method for integrating and interacting with vehicle
subsystems and controller subsystems, to prevent mishaps and accidents
during a mission. ANGEL can prevent aircrew and aircraft problems by
providing cueing or automation of emergency tasking, displaying procedures
for aircrew to respond in emergency situations and providing assistance to
an incapacitated pilot. In addition, ANGEL improves aircrew and aircraft
survivability by reducing susceptibility to air to air and ground to air
threats, reducing controlled flight into terrain and midair collisions and
aiding in successful ejection from unrecoverable aircraft.
Una encarnación preferida del primer aspecto de la actual invención se relaciona con un aparato para la dirección y la lógica activas de la emergencia (ÁNGEL) de la red. El ÁNGEL es un programa computarizado diseñado para funcionar preferiblemente en la computadora de la misión en un vehículo, preferiblemente un avión que el programa está instalado preferiblemente como parte de las tarjetas operacionales del programa del vuelo de un aircraft (OFP) en la computadora de la misión. Las nuevas versiones y actualizaciones del ÁNGEL se pueden instalar junto con actualizaciones de OFP. Un segundo aspecto de la actual invención es un método para integrar y obrar recíprocamente con subsistemas del vehículo y subsistemas del regulador, para prevenir desgracias y accidentes durante una misión. El ÁNGEL puede prevenir problemas de la tripulación aérea y del avión de contar del abastecimiento o de la automatización de la asignación de la emergencia, de exhibir los procedimientos para que la tripulación aérea responda en situaciones de la emergencia y de proporcionar ayuda a un piloto incapacitado. Además, el ÁNGEL mejora supervivencia de la tripulación aérea y del avión reduciendo susceptibilidad al aire al aire y a la tierra para ventilar las amenazas, reduciendo vuelo controlado en terreno y midair colisiones y ayudándolo en la eyección acertada del avión irrecuperable.
