A fuel cell power plant includes a fuel cell having a membrane electrode
assembly (MEA), which is disposed between anode and cathode support
plates. Porous water transport plates or the support plates have
interdigitated flow channels for the reactant gas streams to pass through
and conventional flow channels for coolant streams to pass through. The
pressure of the reactant gas streams is greater than the coolant stream
which, within the porous water transport plates allows the coolant water
to saturate the water transport plates thereby forcing the reactant gases
into the anode and cathode support plates. This, in turn, increases the
mass transfer of such gases into the support plates, thereby increasing
the electrical performance of the fuel cell. Current densities of about
1.6 amps per square centimeter are achieved with air stochiometries of not
over 2.50.
Una central eléctrica de la célula de combustible incluye una célula de combustible que tiene un montaje del electrodo de la membrana (MEA), que se dispone entre el ánodo y las placas de ayuda del cátodo. Las placas porosas del transporte del agua o las placas de ayuda tienen interdigitated los canales del flujo para que las corrientes del gas el reactivo pasen los canales directos y convencionales del flujo para las corrientes del líquido refrigerador al paso a través. La presión de las corrientes del gas el reactivo es mayor que la corriente del líquido refrigerador que, dentro de las placas porosas del transporte del agua permite que el agua del líquido refrigerador sature las placas del transporte del agua de tal modo que fuerzan los gases el reactivo en las placas de ayuda del ánodo y del cátodo. Esto, alternadamente, aumenta la transferencia total de tales gases en las placas de ayuda, de tal modo aumentando el funcionamiento eléctrico de la célula de combustible. Las densidades corrientes de cerca de 1.6 amperios por centímetro cuadrado se alcanzan con los stochiometries del aire de no sobre 2.50.
