Three rows of ball rolling grooves 23A to 23C are formed in each side of a
guide rail 21, while being vertically arrayed. Three rows of ball rolling
grooves 25A to 25C are also formed on the inner surface of each of the
legs of a slider 22. The ball rolling grooves 25A to 25C are respectively
disposed in opposition to the ball rolling grooves 23A to 23C to thereby
form ball sliding passages 26A to 26C. In either of the upper or lower
ball rolling passage 26A or 26C, each ball contacts, at four points, with
the surfaces of the ball rolling groove 23A or 23C of the guide rail 21
and the ball rolling groove 25A or 25C of the slider 22. In the remaining
ball rolling passages, each ball contacts at two points with the surfaces
of the ball rolling grooves. One of lines L1 and L4, each of which
connects two opposite contact points of those four ones in the upper or
lower ball rolling passage is oriented in the same direction as of lines
L2 and L3 connecting the contact points in the remaining ball rolling
passages. With such a construction, the upper, medium and lower rows of
ball trains receive all loads acting on the slider in share, whereby the
linear guide assembly exhibits its maximum load capacity against the
loads.
Três fileiras dos sulcos 23A do rolling da esfera a 23C são dadas forma em cada lado de um trilho de guia 21, ao verticalmente ser posto. Três fileiras dos sulcos 25A do rolling da esfera a 25C são dadas forma também na superfície interna de cada um dos pés de um slider 22. Os sulcos 25A do rolling da esfera a 25C são dispostos respectivamente na oposição aos sulcos 23A do rolling da esfera a 23C dar forma desse modo à esfera que desliza as passagens 26A a 26C. Em da passagem superior ou mais baixa 26A ou 26C do rolling da esfera, cada esfera contata, em quatro pontos, com as superfícies do sulco 23A ou 23C do rolling da esfera do trilho de guia 21 e o sulco 25A ou 25C do rolling da esfera do slider 22. Nas passagens restantes do rolling da esfera, cada esfera contata em dois pontos com as superfícies dos sulcos do rolling da esfera. Uma das linhas L1 e L4, cada um de que conecta dois pontos de contato opostos daqueles quatro na passagem superior ou mais baixa do rolling da esfera é orientado no mesmo sentido que das linhas L2 e L3 que conectam os pontos de contato nas passagens restantes do rolling da esfera. Com tal construção, as fileiras superiores, médias e mais baixas de trens da esfera recebem todas as cargas que agem no slider na parte, por meio de que o conjunto linear da guia exibe sua capacidade da carga máxima de encontro às cargas.
