A control system for a transmission comprising a torque converter or a
hydrodynamic clutch in a motor vehicle, at least one torque-conducting
clutch or brake in the starting operation of the motor vehicle. It is
proposed to regulate the starting power of the motor vehicle as function
of a driver's wish, via a slip clutch or brake mounted in the
transmission, taking into account parameters of the torque converter
and/or hydrodynamic clutch.
Un système de commande pour une transmission comportant un convertisseur de couple ou un embrayage hydrodynamique dans un véhicule à moteur, au moins un embrayage ou frein deconduite dans le fonctionnement commençant du véhicule à moteur. On lui propose de régler la puissance commençante du véhicule à moteur comme fonction du souhait d'un conducteur, par l'intermédiaire d'un embrayage de glissade ou d'un frein monté dans la transmission, tenant compte des paramètres du convertisseur de couple et/ou de l'embrayage hydrodynamique.
