A computer program product, that allows an aviation system to temporally
allocate aircraft slot times during a specified period for the flow of a
plurality of aircraft toward a specified fix point, has, according to the
present invention: (1) a means for collecting and storing specified data
and criteria, (2) a means for processing, at a specified instant for which
it is desired to allocate the slot times, the specified data applicable at
that instant to each of the aircraft and associated resources so as to
predict an arrival fix time for each of the aircraft at the specified fix
point, (3) a means for accepting and storing a request by the operator of
each of the aircraft for one of the slot times, (4) a means for accepting
and storing a request by an operator of the present invention to create
slack time in the specified period, (5) a means, utilizing the slot and
slack time requests and the predicted arrival fix times for any of the
plurality of aircraft for which a slot time request was not made, for
predicting the demand for the slot times, (6) a means, based upon
specified data that is applicable to the specified period and fix point,
for predicting the availability of the slot times within the specified
period, and (7) a means, based upon the operator requests, predicted
demand for and availability of the slot times and slot time allocation
criteria, for allocating the slot times.
Un produit de programme machine, celui permet à un système d'aviation d'assigner temporellement des temps de fente d'avion pendant une période indiquée pour l'écoulement d'une pluralité d'avion vers un point indiqué de difficulté, a, selon la présente invention : (1) des moyens de rassembler et stocker des données et des critères indiqués, (2) des moyens de traiter, à un instant indiqué l'où on le désire pour assigner la fente chronomètre, les données indiquées applicables à celle instantanée à chacun de l'avion et les ressources associées afin de prévoir un temps de difficulté d'arrivée pour chacun de l'avion au point indiqué de difficulté, (3) des moyens d'accepter et stocker une demande par l'opérateur de chacun de l'avion pour un des temps de fente, (4) des moyens pour accepter et stocker une demande par un opérateur de la présente invention de créer le temps lâche dans la période indiquée, (5) les moyens, en utilisant les demandes de fente et de temps lâche et l'arrivée prévue fixez les périodes pour n'importe quelle partie de la pluralité d'avion pour laquelle une demande de temps de fente n'a pas été faite, pour prévoir la demande des temps de fente, (6) des moyens, basée sur les données indiquées qui sont applicables à la période et au point indiqués de difficulté, pour prévoir la disponibilité de la fente chronomètre au cours de la période indiquée, et (7) des moyens, basés sur les demandes d'opérateur, une demande prévue pour et disponibilité des temps de fente et des critères d'attribution de temps de fente, pour assigner les temps de fente.
