A fuel injector for an internal combustion engine is disclosed. The fuel
injector includes a housing, a valve seat, a metering orifice, and a
needle. The housing has an inlet, an outlet, and a longitudinal axis
extending therethrough. The valve seat is disposed proximate the outlet
and includes a passage having a sealing surface and an orifice. The
metering orifice is located at the outlet and has a plurality of metering
openings extending therethrough. The needle is reciprocally located within
the housing along the longitudinal axis between a first position wherein
the needle is displaced from the valve seat, allowing fuel flow past the
needle, and a second position wherein the needle is biased against the
valve seat, precluding fuel flow past the needle. A generally annular
channel is formed between the valve seat and the metering orifice. The
channel tapers outwardly from a large height to a smaller height toward
the orifice openings. A method of generating turbulence in a fuel flow
through a fuel injector is also disclosed.
Показан инжектор топлива для двигателя внутренне сгорания. Инжектор топлива вклюает снабжение жилищем, место клапана, измеряя отверстие, и иглу. Снабжение жилищем имеет вход, выход, и продольную ось удлиняя therethrough. Место клапана размещанные proximate выход и вклюает проход имея поверхность для заклеивания и отверстие. Измеряя отверстие расположено на выходе и имеет множественность измеряя отверстий удлиняя therethrough. Игла взаимно устроена внутри снабжение жилищем вдоль продольной оси между первым положением при котором игла смещена от места клапана, позволяющ подачу топлива за иглой, и второе положение при котором игла biased против места клапана, исключая подаче топлива за иглой. Вообще кольцевой канал сформирован между местом клапана и измеряя отверстием. Канал сплющивает наружно от большой высоты к более малой высоте к отверстиям отверстия. Метод производить завихрение в топливе flow through инжектор топлива также показан.
