A regional aircraft boarding pier can be provided at an airport concourse
in place of one or two conventional large aircraft boarding bridges. The
regional aircraft boarding pier includes a primary passenger bridge
between the airport concourse and a hub. A number of secondary passenger
bridges extend from the hub to individual regional aircraft. In this way,
an equivalent number of passenger seats can be serviced as between large
and regional aircraft, and large and regional aircraft can be docked at a
common airport terminal. Consequently, passengers can more efficiently and
conveniently transfer between connecting flights that are on both large
and regional aircraft. The hub of the boarding pier can take a number of
configurations to optimally use the space available. The hub can also
support large aircraft boarding bridges as well as the secondary passenger
bridges docked to smaller, regional aircraft.
Um cais boarding do avião regional pode ser fornecido em um concourse do aeroporto no lugar de uma ou dois pontes boarding convencionais do avião grande. O cais boarding do avião regional inclui uma ponte preliminar do passageiro entre o concourse do aeroporto e um cubo. Um número de pontes secundárias do passageiro estendem do cubo ao avião regional individual. Nesta maneira, um número equivalente de assentos de passageiro pode ser prestado serviços de manutenção como entre o avião grande e regional, e o avião grande e regional pode ser acoplado em um terminal comum do aeroporto. Conseqüentemente, passageiros pode mais eficientemente e convenientemente transferir entre os vôos conectando que estão no avião grande e regional. O cubo do cais boarding pode fazer exame de um número de configurações para usar optimally o espaço disponível. O cubo pode também suportar pontes boarding do avião grande assim como as pontes secundárias do passageiro acopladas ao avião menor, regional.
