The present invention is directed to reducing the amount of exposed
hydraulic lines and the like in a vehicle such as a motorcycle.
Embodiments of the invention utilize the frame tubing to route the
hydraulic lines through the fame to different parts of the vehicle.
Different fittings are used to connect the hydraulic lines from the frame
tubing to external lines. In accordance with an aspect of the present
invention, an apparatus for routing a line through a vehicle frame tube
comprises a line including an end portion configured to protrude from a
side opening through a wall of the vehicle frame tube. The end portion of
the line has at an end a fitting for coupling with an external line. A
tube extension is configured to be attached to the wall of the vehicle
frame tube around the side opening and to surround the end portion of the
line. The tube extension is coupled with the fitting at the end of the
line.
La présente invention est dirigée vers réduire la quantité de lignes hydrauliques et de semblables exposés dans un véhicule tel qu'une moto. Les modes de réalisation de l'invention utilisent la tuyauterie d'armature pour conduire les lignes hydrauliques par la renommée à différentes pièces du véhicule. Différentes garnitures sont utilisées pour relier les lignes hydrauliques de la tuyauterie d'armature aux lignes externes. Selon un mode de la présente invention, un appareil pour conduire une ligne par un tube d'armature de véhicule comporte une ligne comprenant une partie périphérique configurée pour dépasser d'une ouverture latérale par un mur du tube d'armature de véhicule. La partie périphérique de la ligne a à une extrémité un ajustage de précision pour coupler à une ligne externe. Une prolongation de tube est configurée pour être fixée au mur du tube d'armature de véhicule autour de l'ouverture latérale et pour entourer la partie périphérique de la ligne. La prolongation de tube est couplée à l'ajustage de précision à l'extrémité de la ligne.
