Method and arrangement for engine breaking in motor vehicles having an
internal combustion engine with at least one cylinder, at least one
exhaust valve at the cylinder and a rocker arm (4) for activation of the
exhaust valve. The rocker arm (4) is arranged on a hollow rocker arm shaft
(5) and arranged to be effected by ridges (2a, 2b, 2c) on a camshaft (2),
the device additionally having a control valve (15, 16) for controlling
the oil pressure in the rocker arm shaft (5), and means (6; 14) receptive
to an increase of the oil pressure in the rocker arm shaft (5) being
integrated in the rocker arm (4) for absorbing a play between the rocker
arm (4) and the exhaust valve in the case of increase oil pressure. At
least one of the ridges (2b, 2c) causes opening of the exhaust valve with
an engine breaking effect. The control valve (15) includes an adjustable
valve body (18, 19) and a canal (23) between the valve body (18, 19) and
the rocker arm shaft (5) that has a controllable exhaust (36), the valve
body (18, 19) being arranged to be positioned in a first position with
pressure reducing effect and a second position without pressure reducing
effect.
Метод и расположение для двигателя ломая в моторных транспортах имея двигатель внутренне сгорания с по крайней мере одним цилиндром, по крайней мере одним выпускным клапаном на цилиндре и коромыслом подготовляют (4) для активации выпускного клапана. Рукоятка коромысла (4) аранжирована на полом вале рукоятки коромысла (5) и аранжированы, что произведена эффект зигами (2Јa, 2b, 2c) на камшафте (2), приспособлении дополнительн имея клапан управления (15, 16) для контролировать давление масла в вале рукоятки коромысла (5), и серединах (6; 14) восприимчиво к увеличению давления масла в будучи интегрированной вале рукоятки коромысла (5) в рукоятке коромысла (4) для поглощения игры между рукояткой коромысла (4) и выпускным клапаном в случае давление масла увеличения. По крайней мере одна из зиг (2b, 2c) причиняет отверстие выпускного клапана с влиянием двигателя ломая. Клапан управления (15) вклюает регулируемое тело клапана (18, 19) и канал (23) между телом клапана (18, 19) и валом рукоятки коромысла (5) который имеет controllable вытыхание (36), тело клапана (18, 19) будучи аранжированными, что был расположен в первое положение при давление уменьшая влияние и второе положение без давления уменьшая влияние.
