A cable-type steering device in which a driving pulley coupled to a first
pulley shaft connected to a steering wheel and a follower pulley coupled
to a second pulley shaft connected to a steering gear box are connected to
each other by operating cables, whereby a steering torque input to the
steering wheel is transmitted through the operating cables to the steering
gear box. At least one of transmission of a steering torque between the
driving pulley and the first pulley shaft and transmission of a steering
torque between the follower pulley and the second pulley shaft is carried
out through a tapered coupling portion including a tapered surface formed
on an outer periphery of at least one of the first and second pulley
shafts and a tapered surface formed on an inner periphery of at least one
of the driving pulley and the follower pulley.
Un cavo-tipo dispositivo della direzione in cui una puleggia di azionamento si è accoppiata ad un primo albero della puleggia collegato ad una rotella di direzione e una puleggia del seguicamma si è accoppiata ad un secondo albero della puleggia collegato ad un contenitore di meccanismo di comando dello sterzo è collegata l'un l'altro funzionando i cavi, per cui un input di coppia di torsione della direzione alla rotella di direzione è trasmesso attraverso i cavi di funzionamento al contenitore di meccanismo di comando dello sterzo. Almeno uno della trasmissione di una coppia di torsione della direzione fra la puleggia di azionamento ed il primi albero della puleggia e trasmissione di una coppia di torsione della direzione fra la puleggia del seguicamma ed il secondo albero della puleggia è effettuato attraverso una parte di coppia affusolata compreso una superficie affusolata formata su una periferia esterna almeno di una dei primi e secondi alberi della puleggia e di una superficie affusolata formata su una periferia interna almeno di una della puleggia di azionamento e della puleggia del seguicamma.
