An oil filtering device disposed at a position apart from a crankshaft in
a crankcase. An oil filtering device 24 is constituted in that a filter
storage 34 formed in a left half case body 1a of a crankcase 1 contains a
filter element 37, and a lid 47 of a filter flange 46 is fitted in an
opening 36 of the filter storage 34. An extension part 48 extending
outward from the lid 47 is formed in the filter flange 46, and the filter
flange 46 has a communication passage 53 inside. Then, an oil passage 57
communicating with the tip of a crankshaft 16 is formed in a crank cover
1b. A connection part 50 formed on the tip of the extension part 48 of
the filter flange 46 is fitted in a flange connection part 58 which
communicates with the oil passage 57. Oil is supplied to the tip of the
crankshaft 16 from the oil filtering device 24. The filter flange 46 is
supported by the left half case body 1a and the crank cover 1b.
Um dispositivo filtrando do óleo dispôs em uma posição aparte de um eixo de manivela em um cárter. Um dispositivo 24 filtrar de óleo é constituído que um armazenamento 34 do filtro dado forma em um meio corpo esquerdo 1a do caso de um cárter 1 contem um elemento de filtro 37, e uma tampa 47 de uma flange 46 do filtro é cabida em uma abertura 36 do armazenamento 34 do filtro. Uma parte 48 da extensão que estende para fora da tampa 47 é dada forma na flange 46 do filtro, e a flange 46 do filtro tem um interior da passagem 53 de uma comunicação. Então, uma passagem 57 do óleo que comunica-se com a ponta de um eixo de manivela 16 é dada forma em uma tampa aluída 1b. Uma parte 50 da conexão deu forma na ponta da parte 48 da extensão da flange 46 do filtro é cabida em uma parte 58 da conexão da flange que se comunicasse com a passagem 57 do óleo. O óleo é fornecido à ponta do eixo de manivela 16 do dispositivo filtrando 24 do óleo. A flange 46 do filtro é suportada pelo meio corpo esquerdo 1a do caso e pela tampa aluída 1b.
