An intake air control system for an internal combustion engine is provided
which comprises an intake throttle valve that controls an intake air
quantity of air flowing into the engine, an EGR valve that controls a
quantity of exhaust gas recirculated back to a portion of an intake system
of the engine downstream of the intake throttle valve, and a control unit
that controls the intake throttle valve and the EGR valve in accordance
with an operating condition of the engine. The control unit includes a
target opening area calculating section that calculates a target opening
area of the intake throttle valve based on a target EGR ratio
corresponding to the operating condition of the engine, and a control
section that controls an opening degree of the intake throttle valve based
on the target opening area. An intake air control method is also provided.
On fournit un système de commande d'air aspiré pour un moteur à combustion interne qui comporte une valve de commande de puissance de prise qui commande une quantité d'air aspiré d'air coulant dans le moteur, une valve d'EGR qui commande une quantité de gaz d'échappement recyclée de nouveau à une partie d'un système de prise du moteur en aval de la valve de commande de puissance de prise, et une unité de commande qui commande la valve de commande de puissance de prise et la valve d'EGR selon une condition de fonctionnement du moteur. L'unité de commande inclut une section calculatrice de terrain découvert de cible qui calcule un terrain découvert de cible de la valve de commande de puissance de prise basée sur un rapport de la cible EGR correspondant à la condition de fonctionnement du moteur, et une unité de commande qui commande un degré d'ouverture de la valve de commande de puissance de prise basée sur le terrain découvert de cible. Une méthode de contrôle d'air aspiré est également fournie.
