A sturdy aluminum pedestrian and bicyclist safety railing that reduces the
amount of welding required during construction, comprising top and bottom
rigid bars, each having a longitudinal, radially extending exterior
passage and a plurality of aluminum pickets mounted within said bar top
and bottom channels and held apart by a plurality of spacer plugs that
interlock and fit snugly within each top and bottom bar channel and act as
spacers to separate the pickets. The top and bottom bars may be welded
together at each end of the railing to hold the entire unit together,
retaining the plurality of rigid pickets that are substantially
perpendicular (or inclined) to the top and bottom bars. The pickets are
supported in the top and bottom bar channels without welding for increased
strength and reduced cost of construction.
Uns trilhos de alumínio resistentes da segurança do pedestrian e do bicyclist que reduzissem a quantidade de welding requereram durante a construção, compreendendo o alto e as barras rígidas inferiores, cada um que tem uma passagem exterior longitudinal, radial estendendo e um plurality dos piquetes do alumínio montados dentro das canaletas ditas do alto e do fundo da barra e prendidos distante por um plurality dos plugues do espaçador que bloqueiam e cabem confortavelmente dentro cada de canaleta e ato da barra do alto e do fundo como espaçadores para separar os piquetes. As barras do alto e do fundo podem ser soldadas junto em cada extremidade dos trilhos para prender junto a unidade inteira, retendo o plurality dos piquetes rígidos que são substancialmente perpendiculares (ou inclined) às barras do alto e do fundo. Os piquetes são suportados nas canaletas da barra do alto e do fundo sem soldar para a maior resistência e o custo reduzido da construção.
