A method for automatic association of moving target indications from at
least one entity traveling along a route. A moving target indicator radar
is used to detect a plurality of moving target indication data. The moving
target indication data proximate to the identified route is selected and
presented in a distance-time graph, such that each selected moving target
indication data has a unique distance along route and a unique
observation-time value. The selected moving target indication data are
then transformed from the distance-time coordinate to a slope-intercept
coordinate, such that co-linear moving target indication data in the
distance-time coordinate are transformed into a plurality of points
superposed together with nearly identical slope values and nearly
identical distance intercept value. The superposed points are mapped back
to the distance-time coordinate, and the moving target indication data
corresponding to the superposed points are thus associated. The method can
be generalized to finding convoys.
Un método para la asociación automática de las indicaciones móviles de la blanco por lo menos de una entidad que viaja a lo largo de una ruta. Un radar móvil del indicador de la blanco se utiliza para detectar una pluralidad de datos móviles de la indicación de la blanco. Los datos móviles de la indicación de la blanco próximos a la ruta identificada se seleccionan y se presentan en un gráfico del distancia-tiempo, tal que cada uno los datos móviles seleccionados de la indicación de la blanco tiene una distancia única a lo largo de la ruta y de un valor único del observacio'n-tiempo. Los datos móviles seleccionados de la indicación de la blanco entonces se transforman del coordenada del distancia-tiempo a cuesta-interceptan el coordenada, tal que los datos móviles colinearios de la indicación de la blanco en el coordenada del distancia-tiempo están transformados en una pluralidad de puntos sobrepuestos junto con valores casi idénticos de la cuesta y valor casi idéntico de la intercepción de la distancia. Los puntos sobrepuestos traz de nuevo al coordenada del distancia-tiempo, y los datos móviles de la indicación de la blanco que corresponden a los puntos sobrepuestos se asocian así. El método se puede generalizar a encontrar los convoyes.
