An unsafe operating condition, such as low pressure, of a pneumatic tire is
monitored by measuring a temperature (T) of the pneumatic tire,
determining (304, 308) rates (R1, R2) at which the tire temperature is
changing, and indicating (340) when the rate exceeds predetermined values
(A, C). The rate (R1, R2) may be determined with respect to time (t), or
with respect to some other parameter such as travel distance (x). The
predetermined value (C) may be a function of the tire's rotational
velocity (V). The rotation speed (V) of the tire may be taken into
account. The driver may be alerted when the temperature exceeds a maximum
acceptable operating temperature (D) for the tire, or when the temperature
of one tire deviates significantly from the temperatures of the other
tires on the vehicle.
Una condizione di gestione pericolosa, quale pressione bassa, di una gomma pneumatica è controllata misurando una temperatura (t) della gomma pneumatica, determinando (304, 308) valuta (R1, R2) a cui la temperatura della gomma sta cambiando ed indicare (340) quando il tasso eccede i valori predeterminati (A, C). Il tasso (R1, R2) può essere determinato riguardo a tempo (t), o riguardo ad un certo altro parametro quale la lunghezza della corsa (x). Il valore predeterminato (C) può essere una funzione della velocità di rotazione della gomma (v). La velocità di rotazione (v) della gomma può essere considerata. Il driver può essere avvisato quando la temperatura eccede una temperatura di funzionamento accettabile massima (D) per la gomma, o quando la temperatura di una gomma devia significativamente dalle temperature delle altre gomme sul veicolo.
