An arrangement for generating digital signals on first and second bus lines
is tolerant of most line faults, and includes modules connected to both
lines, an upper switch between a first potential and the first line, a
middle switch between the two lines, and a lower switch between the second
line and a second potential lower than the first potential. The switches
are controlled to generate digital signals as the potential difference
between the two lines. If a fault potential (e.g. a short to ground or
other potential) arises on one line, then the switches drive the
non-faulty line to provide the required signals relative to the fault
potential on the faulty line. Closing the middle switch ensures that the
two lines are at the same potential for a low signal. This arrangement is
for is signaling in various bus systems, e.g. in vehicle occupant
protection systems in motor vehicles.
Um arranjo para gerar sinais digitais sobre primeiramente e segundas linhas de barra-ônibus é tolerante de a maioria de linha falhas, e inclui os módulos conectados a ambas as linhas, um interruptor superior entre um primeiro potencial e a primeira linha, um interruptor médio entre as duas linhas, e um interruptor mais baixo entre a segunda linha e um segundo mais baixo potencial do que o primeiro potencial. Os interruptores são controlados para gerar sinais digitais como a diferença potencial entre as duas linhas. Se um potencial da falha (por exemplo um short à terra ou o outro potencial) se levantar em uma linha, a seguir os interruptores dirigem a linha non-defeituosa para fornecer os sinais requeridos relativo ao potencial da falha na linha defeituosa. Fechar o interruptor médio assegura-se de que as duas linhas estejam no mesmo potencial para um sinal baixo. Este arranjo está para está sinalizando em vários sistemas da barra-ônibus, por exemplo em sistemas de proteção do occupant do veículo em veículos de motor.
