A snowmobile includes a chassis having a generally reduced length and a
snow flap pivotally attached to the rear portion of the chassis, above the
track system. The track system extends rearwardly beyond the chassis, and
the snow flap shields the track system above and behind from spraying
snow. The snow flap is linked to the track system so that as the track
system moves through a range of travel relative to the chassis, the snow
flap pivots relative to the chassis with the track system. This
configuration prevents damaging contact between the tread and the
undersurface of the snow flap and/or the chassis. The reduced length of
the chassis decreases the weight of the snowmobile and the polar moment of
inertia, thereby improving turning performance. A bumper extends from the
snow flap and can be used to lift the rear of the snowmobile more easily.
Uno snowmobile include un telaio che ha una lunghezza generalmente ridotta e un battito della neve come un perno fissati alla parte posteriore del telaio, sopra il sistema della pista. Il sistema della pista si estende all'indietro oltre il telaio ed il battito della neve protegge il sistema della pista qui sopra e dietro da neve spruzzante. Il battito della neve è collegato al sistema della pista in modo che mentre il sistema della pista si muove attraverso una gamma di corsa riguardante il telaio, il battito della neve imperni riguardante il telaio con il sistema della pista. Questa configurazione impedisce il contatto offensivo fra l'impronta e la superficie inferiore del battito della neve e/o il telaio. La lunghezza ridotta del telaio fa diminuire il peso del momento snowmobile e polare di inerzia, quindi migliorante le prestazioni di rotazione. Un respingente si estende dal battito della neve e può essere usato alzare più facilmente la parte posteriore dello snowmobile.
