A train building planning method is utilized to determine a state of a
train yard and a status of resources within the yard. When a resource
becomes available, a determination is made regarding possible options for
the available resource. The affect of each option on the schedule of
outbound trains is then evaluated. Specifically, a sum of the cost of late
departures of outbound trains is determined and the option that provides a
low, or no, cost of late departure is chosen.
Eine Zuggebäude-Planung Methode wird verwendet, um einen Zustand eines Zugyard und einen Status der Betriebsmittel innerhalb des Yard festzustellen. Wenn ein Hilfsmittel vorhanden wird, wird eine Ermittlung betreffend mögliche Wahlen für das vorhandene Hilfsmittel gebildet. Beeinflussen jeder Wahl auf dem Zeitplan der outbound Züge wird dann ausgewertet. Spezifisch wird eine Summe der Kosten der späten Abfahrt von outbound Zügen und die Wahl festgestellt, die ein Tief liefert, oder Nr., Kosten der späten Abfahrt wird gewählt.
