A working oil accumulated in oil reservoirs is supplied to electric motor
cooling oil passages and lubricating oil passages in well-balanced manner
all during the time of normal and very low temperatures in an electric
drive unit. The electric drive unit comprises an electric motor and a feed
oil passage, through which a working oil for cooling and lubrication is
supplied to respective mechanisms of a drive unit including the electric
motor, in a drive unit body. An oil reservoir communicates with a working
oil supply source and is provided in an upper area of the drive unit body.
A weir is provided between a first reservoir, which communicates the oil
reservoir to the working oil supply source and communicated to small
flow-rate discharge oil passages, and a second reservoir communicates with
a large flow-rate discharge oil passage. Because discharge of the working
oil to the large flow-rate discharge oil passage is thereby restricted
until the working oil reaches a level to go over the weir, setting of an
orifice on a side of the large flow-rate discharge oil passage in
conformity to flowability of the working oil at the time of very low
temperature makes it possible to prevent the working oil from excessively
flowing to the side of the large flow-rate discharge oil passage at the
time of normal temperature, while preventing a pressure rise in the oil
reservoirs at the time of very low temperature.
Работая масло аккумулированное в резервуара для масла поставлено к проходам масла электрического мотора охлаждая и проходам смазывая масла в наилучшим образом-well-balanced образе совсем во время времени нормального и очень низких температур в электрическом блоке привода. Электрический блок привода состоит из электрического мотора и прохода масла питания, через который работая масло для охлаждать и смазки поставлено к соответственно механизмам блока привода включая электрический мотор, в теле блока привода. Резервуара для масла связывает с работая источника поставок масла и обеспечен в верхней зоне тела блока привода. Плотина обеспечена между первым резервуаром, который связывает резервуара для масла к работая источника поставок масла и связываемый к малым проходам масла разрядки скорости течения, и второй резервуар связывает с большим проходом масла разрядки скорости течения. Потому что разрядка работая масла к большому проходу масла разрядки скорости течения таким образом ограниченна до тех пор пока работая масло не достигнуть уровень для того чтобы пойти над плотиной, устанавливать отверстия на стороне большого прохода масла разрядки скорости течения в соответствии к протекаемости работая масла во время очень низкой температуры делает его по возможности предотвратить работая масло от чрезмерно пропускать к стороне большого прохода масла разрядки скорости течения во время нормальной температуры, пока предотвращающ подъем давления в резервуара для масла во время очень низкой температуры.
