In a fluid catalytic cracking (FCC) unit, a regenerator, a stripper or a
withdrawal well connecting to either of the vessels, includes a standpipe
for circulating catalyst from one vessel to another, the standpipe having
an inlet design which reduces gas entrainment during catalyst transport by
partial de-fluidization in the standpipe inlet region. The standpipe inlet
design could include multiple inlet openings through the top of the
standpipe or from the side wall by slots, or both, and a horizontal disk
surrounding the standpipe below the slots for blocking the upward flow of
bubbles, the combination thereby forming a dense fluidization zone above
the disk and surrounding the inlet, including the slots. Additionally, the
disk may include a downwardly-projecting lip or edge forming an inverted
void space around the standpipe and the downwardly-projecting edge may
further include vent holes around its circumference which allow bubbles
trapped under the disk to be vented outside the standpipe inlet region.
Above and below the disk and surrounding the standpipe, gas injection
rings may be used to prevent the dense fluidization zone above the disk
from complete de-fluidization, thus assisting the catalyst to remain
fluidized and flow smoothly into the standpipe either through the slots or
at the very top of the open standpipe, or both.
In een vloeibare katalytische barstende (FCC) eenheid, omvatten een regenerator, een afbijtmiddel of een terugtrekking die goed met één van beiden van de schepen verbinden, een standpijp voor het doorgeven van katalysator van één schip aan een andere, de standpijp die een inhamontwerp hebben dat gasmeevoeren tijdens katalysatorvervoer door gedeeltelijke DE-DOORSTROMING in het gebied van de standpijpinham vermindert. Het ontwerp van de standpijpinham kon veelvoudige inhamopeningen door de bovenkant van de standpijp of van de zijmuur door groeven, of allebei, en een horizontale schijf omvatten die de standpijp omringt onder de groeven voor het blokkeren van de stijgende stroom van bellen, de combinatie die daardoor een dichte doorstromingsstreek boven de schijf vormt en de inham, met inbegrip van de groeven omringt. Bovendien, kan de schijf een een naar beneden-ontwerpt omvatten lip of rand die een omgekeerde nietige ruimte vormen rond de standpijp en de naar beneden-ontwerpt rand kan openingsgaten rond zijn omtrek verder omvatten die bellen die onder de schijf worden opgesloten om buiten het gebied van de standpijpinham toelaten worden gelucht. Boven en onder de schijf en het omringen van de standpijp, kunnen de ringen van de gasinjectie worden gebruikt om de dichte doorstromingsstreek boven de schijf volledige DE-DOORSTROMING te verhinderen, waarbij vloeibaar gemaakt de katalysator wordt bijgestaan om te blijven en stroom regelmatig in de standpijp of door de groeven of bij zeer hoogste van de open standpijp, of allebei.
