In a vehicle air conditioner, a link mechanism, for connecting one of
plural driving devices and one of plural air mixing doors to each other is
connected to a hot water valve, and is constructed to be operated to first
and second maximum cooling positions. At the first maximum cooling
position, the one door connected to the link mechanism is operated to a
door maximum cooling position, and the valve is opened. At the second
position, the door connected to the link mechanism is operated to the door
maximum cooling position, and the valve is closed. Therefore, the valve
can be suitably opened and closed in accordance with operation positions
of the plural air mixing doors without using a dedicated driving mechanism
for the valve.
In einer Trägerklimaanlage wird eine Verbindung Einheit, denn das Anschließen ein des Plurals, der Vorrichtungen fährt und eine von mischenden Türen der plural Luft miteinander an ein Heißwasserventil angeschlossen und wird konstruiert, zu zuerst laufen gelassen zu werden und abkühlende Positionen des zweiten Maximums. In der ersten maximalen abkühlenden Position wird die eine Tür, die an die Verbindung Einheit angeschlossen wird, in eine maximale abkühlende Position der Tür bearbeitet, und das Ventil ist geöffnet. In der zweiten Position wird die Tür, die an die Verbindung Einheit angeschlossen wird, in die maximale abkühlende Position der Tür bearbeitet, und das Ventil ist geschlossen. Folglich kann das Ventil in Übereinstimmung mit Betrieb Positionen der mischenden Türen der plural Luft passend geöffnet werden und geschlossen werden, ohne einen engagierten Antriebsmechnismus für das Ventil zu verwenden.
