A 4-point contact ball bearing includes four ring-shaped contact surfaces
for forming a ring-shaped raceway between them, each ring-shaped contact
surface has a sectional profile defined by a concave curve when cut along
a plane including a central axis of rotation of each ball and a central
axis of rotation of the ring-shaped raceway. The concave curve is shaped
so that it circumscribes the balls and that a curvature thereof is largest
at a ball-contact point and is gradually decreased moving away from the
ball-contact point. By defining such raceway surfaces, fluctuations in the
contact points between the balls and the raceway surfaces due to machining
errors can be suppressed, rotational slipping of the balls can be reduced,
and differential slip between the balls and the raceway surfaces can also
be reduced.
Een 4-punt contactkogellager omvat vier ringvormige contactoppervlakten voor het vormen van een ringvormig toevoerkanaal tussen hen, heeft elke ringvormige contactoppervlakte een sectioneel profiel dat door een concave kromme wordt bepaald wanneer gesneden langs een vliegtuig met inbegrip van een centrale as van omwenteling van elke bal en een centrale as van omwenteling van het ringvormige toevoerkanaal. De concave kromme wordt gevormd zodat het de ballen omcirkelt en dat een kromming daarvan grootst op een bal-contact punt is en zich verwijdert van het bal-contact punt geleidelijk aan verminderd. Door dergelijke toevoerkanaaloppervlakten te bepalen, kunnen de schommelingen in de contactpunten tussen de ballen en de toevoerkanaaloppervlakten toe te schrijven aan het machinaal bewerken van fouten worden onderdrukt, het rotatie kan uitglijden van de ballen worden verminderd, en de differentiële misstap tussen de ballen en de toevoerkanaaloppervlakten kan ook worden verminderd.
