Shaft bearing-seal assembly penetrating the wall of a pressure vessel

   
   

A rubber laminated bearing-seal, consisting of multiple flat or curved alternate laminations of metal and rubber bonded together and having an aperture, is seated in an apertured receptacle in the wall of a pressure vessel and supports a shaft that penetrates the apertures, extending from one side of the wall through to the other side. Shear strains in the rubber laminations permit the shaft to carry limited movements through the wall while the laminations seal against any flow of the liquid or gaseous medium on one side toward the other side and withstand the resulting thrust caused by large pressure differences. The torque reaction of this bearing-seal is essentially proportional to rotation angle. A potential use is in the intense hydrostatic pressure environment of undersea applications at great depths, carrying limited motion through the hull of a submersible craft.

Un roulement-joint stratifié en caoutchouc, des stratifications alternatives plates ou incurvées multiples se composantes de métal et de caoutchouc collés ensemble et ayant une ouverture, est posé dans un réceptacle perforé dans le mur d'un navire de pression et soutient un axe qui pénètre les ouvertures, s'étendant d'un côté du mur à travers à l'autre côté. Les contraintes de cisaillement dans les stratifications en caoutchouc permettent à l'axe de porter les mouvements limités par le mur tandis que le joint de stratifications contre n'importe quel écoulement du milieu liquide ou gazeux d'un côté vers l'autre côté et résistent à résulter poussé causé par de grandes différences de pression. La réaction de couple de ce roulement-joint est essentiellement proportionnelle à l'angle de rotation. Une utilisation potentielle est dans l'environnement hydrostatique intense de pression des applications sous-marines à de grandes profondeurs, portant le mouvement limité par la coque d'un métier submersible.

 
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