A heavy duty ground retractable automobile barrier for a railroad crossing.
Concrete bunkers are placed at each side of a roadway. An upstanding
concrete-filled steel pipe fixed in each bunker has a sleeve for
rotational and axial movement. Shock absorbers are mounted on each sleeve.
A net extends across the road and is attached to the opposite ends of the
shock absorbers. Collision of an automobile with the net creates tensile
forces in the net. The shock absorbers expand while rotating about the
pipe's axis in response to tensile forces from the net that meet or exceed
a minimum threshold. Forces from the net pass through the axis of the
steel pipe. The net is stored in a pit transverse the roadway parallel to
the railroad tracks and is raised and lowered as appropriate. The net
includes a cable that extends across the road in a wave pattern, having
peaks, valleys and midpoints, wherein tangents of the wave midpoints are
at least 90 degrees from tangents of the peaks and valleys.
Een zware intrekbare automobiele barrière van de plichtsgrond voor een spoorweg kruising. De concrete bunkers worden geplaatst aan elke kant van een rijweg. Een eerlijke concreet-gevulde staalpijp vast in elke bunker heeft een koker voor rotatie en asbeweging. De schokbrekers worden opgezet op elke koker. Een net breidt zich over de weg uit en is in bijlage aan de tegenovergestelde einden van de schokbrekers. De botsing van een auto met het net leidt tot trekkrachten in het net. De schokbrekers breiden zich terwijl het roteren over de as van de pijp in antwoord op trekkrachten van het net uit die ontmoeten of een minimumdrempel overschrijden. Krachten van de netto pas door de as van de staalpijp. Het net wordt opgeslagen in een transversale kuil de rijweg parallel met de spoorwegsporen en zoals aangewezen opgeheven en verminderd. Het net omvat een kabel die die zich over de weg in een golfpatroon uitbreidt, pieken, valleien en middelpunten heeft, waarin de raaklijnen van de golfmiddelpunten minstens 90 graden van raaklijnen van de pieken en de valleien zijn.
