Fuel storage and delivery systems for compressed natural gas are provided
that are constructed from ultra-high strength, low alloy steels containing
less than 2.5 wt % nickel and having a tensile strength greater than 900
MPa (130 ksi). A primary benefit is that systems of this invention have
substantially lower weight than that of currently available steel-based
systems. Consequently, the fuel efficiency of a CNG vehicle can be
improved due to the lower weight of the system of this invention, or the
driving range of the CNG vehicle can be improved by increased fuel storage
for the same volume at an elevated pressure, or the load-carrying capacity
of the CNG vehicle can be improved. Another primary benefit is that
systems of this invention have a cost per unit strength substantially
lower than that of currently available systems.
Los sistemas del almacenaje y de la entrega de combustible para el gas natural comprimido son a condición de que se construyen de la fuerza ultraalta, aceros de aleación bajos que contienen del níquel de menos de 2.5 pesos % y que tienen una fuerza extensible mayor de 900 MPa (ksi 130). Una ventaja primaria es que los sistemas de esta invención tienen peso substancialmente más bajo que el de sistemas acero-basados actualmente disponibles. Por lo tanto, la eficacia de combustible de un vehículo de CNG puede ser mejorado debido al peso más bajo del sistema de esta invención, o la gama que conduce del vehículo de CNG se puede mejorar mediante el almacenaje de combustible creciente para el mismo volumen en una presión elevada, o la capacidad de carga del vehículo de CNG puede ser mejorada. Otra ventaja primaria es que los sistemas de esta invención tienen un coste por la fuerza de la unidad substancialmente más baja que la de sistemas actualmente disponibles.
