A gas turbine engine (40) having an active combustion control system (54)
including a sensor element (44) positioned proximate the combustion
chamber (46) as part of a sensor assembly (84) including a spring-action
bellows (74). The sensor assembly is installed through an opening (69) in
the casing (48) of the engine to make contact with the combustor wall
(62). The bellows is compressed from its resting position by tightening
mounting bolts (70) against a mounting flange (66) of the sensor assembly.
The spring action of the bellows ensures contact between the sensing
assembly and the combustor wall in spite of differential thermal growth
between the casing and the combustor. The sensor element may be replaced
by simply removing the mounting bolts without further disassembly of the
engine.
Een motor van de gasturbine (40) die een actief systeem van de verbrandingscontrole (54) met inbegrip van een sensorelement (44) heeft plaatste naburig verbrandingskamer (46) als deel van een sensorassemblage (84) met inbegrip van een lente-actie blaasbalgen (74). De sensorassemblage is geïnstalleerd door openings (69) in omhulsel (48) van de motor om contact met combustor muur (62) op te nemen. De blaasbalgen wordt samengeperst van zijn rustende positie door het opzetten bouten (70) tegen een het opzetten flens (66) van de sensorassemblage aan te halen. De de lenteactie van de blaasbalgen verzekert contact tussen de ontdekkende assemblage en de combustor muur ondanks de differentiële thermische groei tussen het omhulsel en combustor. Het sensorelement kan worden vervangen door de het opzetten bouten zonder verdere demontage van de motor eenvoudig te verwijderen.
