A method for controlling a drive unit of a vehicle includes forming a
desired value for the torque of the drive unit in dependence upon the
driver command. The formation of the desired value takes place in
different ranges of the driver command with different weighting of the
load dependency. The desired value in the mid range is independent of
different loads of the drive unit.
Un método para controlar una unidad de impulsión de un vehículo incluye la formación de un valor deseado para el esfuerzo de torsión de la unidad de impulsión en dependencia sobre el comando del conductor. La formación del valor deseado ocurre en diversas gamas del comando del conductor con diverso cargar de la dependencia de la carga. El valor deseado en la gama mediados de es independiente de diversas cargas de la unidad de impulsión.
