Refrigeration expansion valve with thermal mass power element

   
   

Thermostatic expansion valve for a vehicle air-conditioning system including a housing and a power element supported by the housing. The power element includes a diaphragm, and a pressure pad disposed against the diaphragm. The pressure pad may be formed in one piece from copper, a copper alloy, or another material, which material may also be a blend, composite, mixture, or other combination, having a thermal conductivity of at least about 800 BTU-in/hr-ft.sup.2 -.degree. F. (115 W/m-K), and preferably 1200 BTU-in/hr-ft.sup.2 -.degree. F. (170 W/m-K), and more preferably at least about 2000 BTU-in/hr-ft.sup.2 -.degree. F. (280 W/m-K), and a density of at least about 0.3 lb/in.sup.3 (8 g/cm.sup.3), and is connected via a stem to a valve element in the housing to control the refrigerant flow between the condensor and evaporator. The use of such material in the pressure pad reduces the susceptibility of the valve to external temperature changes and reduces the hunting of the valve.

Válvula termostática da expansão para um sistema de condicionamento de ar do veículo including uma carcaça e um elemento do poder suportados pela carcaça. O elemento do poder inclui um diafragma, e uma almofada da pressão disposta de encontro ao diafragma. A almofada da pressão pode ser dada forma em uma parte do cobre, de uma liga de cobre, ou de um outro material, que o material possa também ser uma mistura, composto, mistura, ou a outra combinação, tendo um conductivity térmico ao menos de aproximadamente 800 BTU-in/hr-ft.sup.2 -.degree. F. (115 W/m-K), e preferivelmente 1200 BTU-in/hr-ft.sup.2 -.degree. F. (170 W/m-K), e mais preferivelmente ao menos aproximadamente 2000 BTU-in/hr-ft.sup.2 -.degree. F. (280 W/m-K), e uma densidade ao menos de aproximadamente 0.3 lb/in.sup.3 (8 g/cm.sup.3), e é conectado através de uma haste a um elemento da válvula na carcaça para controlar o fluxo refrigerant entre o condensor e o evaporador. O uso de tal material na almofada da pressão reduz o susceptibility da válvula às mudanças de temperatura externas e reduz a caça da válvula.

 
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