A fuel cell system comprising a plurality of fuel cells, in particular in
the form of low temperature fuel cells, which are assembled into a stack,
the system having a cathode side with a cathode inlet and a cathode
outlet, with oxygen or an oxygen containing gas, such as for example air,
being capable of being supplied to the cathode inlet and also having an
anode side which has an anode inlet and an anode outlet, with hydrogen or
a hydrogen rich gas being capable of being supplied to the anode inlet and
with a feedback loop being provided in order to return at least a part of
the hydrogen containing exhaust gases which arise at the anode outlet back
to the anode inlet, characterized by a line which leads from the anode
side to the cathode side and is designed to supply anode exhaust gases to
the cathode inlet which, after reaction of the hydrogen component with
oxygen at the cathode side to form water, leave the fuel cell system with
the cathode exhaust gases via the cathode outlet.
Un sistema delle cellule di combustibile che contiene una pluralità le cellule di combustibile, in particolare sotto forma di le cellule di combustibile di temperatura insufficiente, che sono montate in una pila, il sistema che ha un lato del catodo con un ingresso del catodo e una presa del catodo, con ossigeno o un ossigeno che contiene il gas, come per esempio l'aria, essendo capaci di essere fornito all'ingresso del catodo ed anche avendo un lato dell'anodo che ha un ingresso dell'anodo e una presa dell'anodo, con idrogeno o un gas ricco dell'idrogeno che è capace di essere fornito all'ingresso dell'anodo e con un ciclo di risposte che è fornito per restituire almeno una parte dell'idrogeno che contiene i gas di scarico quale presentano alla presa dell'anodo di nuovo all'ingresso dell'anodo, caratterizzato da una linea che i cavi dal lato dell'anodo al lato del catodo ed è destinato per assicurare i gas di scarico dell'anodo all'ingresso del catodo che, dopo reazione del componente dell'idrogeno con ossigeno sul lato del catodo per formare l'acqua, lasciano il sistema delle cellule di combustibile con i gas di scarico del catodo via la presa del catodo.
