A free-piston engine directed to reduced throttling losses at minimum
expenditure is provided. The free-piston engine has an engine piston, and
a hydraulic piston co-operating with the engine piston. The engine piston
may receive application of a force in the direction of compression via a
hydraulic cylinder. A pressure in a high-pressure accumulator means or a
low-pressure accumulator may be communicated to the hydraulic cylinder via
a switchover valve. Between the hydraulic cylinder and the switchover
valve is a valve assembly including a control piston. A connection to the
high-pressure accumulator means may be controlled open with the aid of the
control land of the control piston.
Μια free-piston μηχανή που κατευθύνεται στις μειωμένες throttling απώλειες στις ελάχιστες δαπάνες παρέχεται. Η free-piston μηχανή έχει ένα έμβολο μηχανών, και ένα υδραυλικό έμβολο που συνεργάζεται με το έμβολο μηχανών. Το έμβολο μηχανών μπορεί να λάβει την αίτηση μιας δύναμης στην κατεύθυνση της συμπίεσης μέσω ενός υδραυλικού κυλίνδρου. Πίεση σε μέσα υψηλών συσσωρευτών ή έναν χαμηλής πιέσεως συσσωρευτή μπορεί να διαβιβαστεί στον υδραυλικό κύλινδρο μέσω μιας βαλβίδας μεταστροφής. Μεταξύ του υδραυλικού κυλίνδρου και της μεταστροφής η βαλβίδα είναι μια συνέλευση βαλβίδων συμπεριλαμβανομένου ενός εμβόλου ελέγχου. Μια σύνδεση στα μέσα υψηλών συσσωρευτών μπορεί να ελεγχθεί ανοικτός με την ενίσχυση έδαφος ελέγχου του εμβόλου ελέγχου.
