The invention is a variable displacement hydraulic motor-controlled hose
reel drive system for aerial refueling of a receiver aircraft from a
tanker aircraft. The system includes a variable displacement hydraulic
motor, a tachometer/position sensor, a reaction torque sensor and a
microprocessor which, depending upon data received from the system's
position and reaction torque sensors, sends appropriate signals to the
motor. The invention is also a method for deploying a hose and drogue so
as to reduce the likelihood that the hose would go into oscillation after
initial engagement of a receiver aircraft's probe with the drogue. In an
embodiment of the invention, the hose is retracted prior to hook up of the
probe and drogue, and the force required to retract the hose is recorded.
After initial engagement of the probe with the drogue, the hose is
retracted until the force required to retract the hose rises to about the
same force previously recorded.
Вымыслом будет сыстемы драйва вьюрка шланга переменного смещения гидровлический мотор-motor-controlled для воздушный дозаправлять самолета приемника от самолета топливозаправщика. Система вклюает мотор переменного смещения гидровлический, датчик tachometer/position, датчик вращающего момента реакции и микропроцессор который, зависящ на данных полученных от датчиков вращающего момента положения и реакции системы, посылает соотвествующие сигналы к мотору. Вымыслом будет также метод для раскрывать шланг и drogue для уменьшения вероятия что шланг пошел в колебание после того как первоначально захват зонда aircraft's приемника с drogue. В воплощении вымысла, шланг втягиван до крюка вверх зонда и drogue, и записано усилие необходимо, что вытянуло шланг. После того как первоначально втягиван захват зонда с drogue, шланг до тех пор пока усилие необходимо, что вытянуло шланг не поднять к приблизительно тот же самому ранее записанному усилию.
