Pilot error is reduced and auto pilot operation is improved by the addition
of capture information to the information provided on a cockpit display.
The capture information, such as, for example, capture start point, last
point to initiate capture, trajectory during capture, and capture
overshoot region provide information to the pilot regarding the correct
initiation of capture. Pilots are therefore better able to evaluate the
ongoing performance of the automation or auto pilot systems and to trust
that the auto pilot is functioning as desired. Furthermore, the pilot
operating the aircraft in manual mode receives guidance based on this
information to better know when to initiate capture of the assigned
altitude or vertical path.
Пилотная ошибка уменьшена и автоматическая пилотная деятельность улучшена добавлением данных по захвата к информации обеспеченной на индикации кокпита. _ захват информаци, such as, например, захват старт пункт, последн пункт начинать захват, траектори во время захват, и захват промахивать зон обеспечивать информаци к пилот относительно правильно начал захват. Пилоты могут поэтому более лучшие оценить ongoing представление автоматизации или систем автомобиля пилотных и доверить что автоматический пилот действует как пожелано. Furthermore, пилот работая самолет в ручном режиме получает наведение основанное на этой информации более лучше для того чтобы знать когда начать захват заданной высоты или вертикального курса.
