Method and apparatus for stabilizing a tire building drum wherein the tire
building drum has two ends, is permanently supported at a single
cantilever support end, and the remaining end is a free end. The method
comprises providing a free end support engaged with the free end to
stabilize the tire building drum by restricting lateral movement of the
free end; and freeing the free end by temporarily retracting the free end
support when desired, e.g., to enable application of annular tire
components on the tire building drum, or to enable removal of a built tire
from the tire building drum. Preferably, the free end support allows
rotation of the tire building drum while the free end support is engaged
with the free end. A preferred embodiment uses overtravel of actuator
linkages stopped against an extension stop to lock the free end support in
place, engaged with the free end, to stabilize the tire building drum
without requiring continued power input.
La méthode et les appareils pour stabiliser un bâtiment de pneu battent du tambour de où le tambour de bâtiment de pneu a deux extrémités, est de manière permanente soutenue à une extrémité en porte-à-faux simple de soutien, et l'extrémité restante est une extrémité libre. La méthode comporte fournir à un appui libre d'extrémité engagé l'extrémité libre pour stabiliser le tambour de bâtiment de pneu en limitant le mouvement latéral de l'extrémité libre ; et libérant l'extrémité libre en rentrant temporairement l'appui libre d'extrémité une fois désiré, par exemple, permettre l'application des composants annulaires de pneu sur le tambour de bâtiment de pneu, ou permettre le déplacement d'un pneu construit du tambour de bâtiment de pneu. De préférence, l'appui libre d'extrémité permet la rotation du tambour de bâtiment de pneu tandis que l'appui libre d'extrémité est engagé dans l'extrémité libre. Un mode de réalisation préféré emploie le dépassement des tringleries de déclencheur cessées contre un arrêt de prolongation pour fermer l'appui libre d'extrémité en place, engagé dans l'extrémité libre, pour stabiliser le tambour de bâtiment de pneu sans exiger la puissance fournie continue.
