Method for automatically locating a motor vehicle wheel and corresponding locating unit

   
   

A method for automatically locating a motor vehicle wheel comprises the following steps: transmission by the wheel unit (12a to 12d) of high-frequency signals representing, at least, the wheel pressure whereon the wheel unit is mounted, and a code identifying the wheel; reception by the central unit (11) of the high-frequency signals transmitted by the wheel unit. The method further comprises the following steps: transmission of low-frequency signals by at least a transmission device (14, 14') mounted on the vehicle proximate to the wheels along a predetermined position, so as to activate the units arranged proximate; reception of the low-frequency signals by the wheel units and in response, transmission of high-frequency signals by the activated wheels, the signal comprising at least the code identifying the activated wheels, and reception of the high-frequency signal by the central unit (11) associated with the code identifying the activated wheels, at the position of the transmission device(s) 14, 14').

Um método para automaticamente posicionar uma roda de veículo de motor compreende as seguintes etapas: transmissão pela unidade da roda (12a a 12d) dos sinais de alta freqüência que representam, ao menos, da pressão da roda whereon a unidade da roda é montada, e de um código que identifica a roda; recepção pela unidade central (11) dos sinais de alta freqüência transmitidos pela unidade da roda. O método mais adicional compreende as seguintes etapas: a transmissão de sinais low-frequency ao menos por um dispositivo de transmissão (14, 14 ') montou no veículo proximate às rodas ao longo de uma posição predeterminada, para ativar o proximate arranjado unidades; recepção dos sinais low-frequency pelas unidades da roda e na resposta, na transmissão de sinais de alta freqüência pelas rodas ativadas, no sinal que compreendem ao menos o código que identifica as rodas ativadas, e na recepção do sinal de alta freqüência pela unidade central (11) associada com o código que identifica as rodas ativadas, na posição do device(s) 14 da transmissão, 14').

 
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