The invention is directed to a method for operating an internal combustion
engine (1) wherein a fault of a pressure system with a pressure sensor
(14) is determined by a first diagnostic system (14') of the engine (1).
The pressure sensor (14) is especially a pressure sensor of a high
pressure fuel system of the engine. For a plausibility consideration of a
pressure system fault, which is determined by the first diagnostic system
(14'), at least one further diagnostic system (18') of the engine (1) is
checked as to a second fault.
L'invention est dirigée vers une méthode pour actionner un moteur à combustion interne (1) où un défaut d'un système de pression avec une sonde de pression (14) est déterminé par un premier système diagnostique (14 ') du moteur (1). La sonde de pression (14) est particulièrement une sonde de pression d'une installation carburant à haute pression du moteur. Pour assurer une considération de plausibilité d'un défaut de système de pression, qui est déterminé par le premier système diagnostique (14 '), au moins encore un système diagnostique (18 ') du moteur (1) est examiné quant à un deuxième défaut.
