A crank of a shock absorber for a bicycle has two ends respectively
pivotally connected with a bicycle frame and a rear shock absorber, having
a round hole and a disc fitted in the round hole, a rear bearing hole, a
narrow groove communicating with the round hole and the rear bearing hole,
a nut at one side of the groove and a bolt extending from outside through
the groove to screw with the nut, the disc having an eccentric hole; a
rear shock absorber has a pivot base to face the eccentric hole for a
micro-adjusting rod to extend therein stably. Then the micro-adjusting rod
is rotated for an angle to alter the angle of the shock absorber relative
to the bicycle frame, so a user can adjust elastic force of the shock
absorber according to the capability, the body weight and road conditions.
Een krukas van een schokbreker voor een fiets heeft twee einden die van groot belang aan respectievelijk een fietskader en een achterschokbreker worden verbonden, die een rond gat en een schijf heeft die in het ronde gat wordt gepast, een achterlagergat, een smalle groef communicerend met het ronde gat en het achterlagergat, een noot aan één kant van de groef en een bout zich uitbreidt van buitenkant door de groef tot schroef met de noot, de schijf die een zonderling gat heeft; een achterschokbreker heeft een spilbasis om het zonderlinge gat voor een micro-aanpassende staaf onder ogen te zien zich daarin stabiel uitbreiden. Dan wordt de micro-aanpassende staaf geroteerd voor een hoek om de hoek van de schokbreker met betrekking tot het fietskader te veranderen, zodat kan een gebruiker elastische kracht van de schokbreker volgens het vermogen, het lichaamsgewicht en de wegvoorwaarden aanpassen.
