A vehicle has a chassis with a front and rear ends and at least one front
wheel mounted on the front end. A one-sided swing arm having an outer end
portion, a support portion including a strut assembly, and an inner end
portion is pivotally mounted on the rear end of the chassis. A wheel
mounting assembly is disposed on the outer end portion of the swing arm,
and a rear wheel which is interchangeable with the front wheel is mounted
thereon. In one embodiment, the vehicle includes steering means for
pivoting the front wheel about a first vertical axis to control the
direction of movement of the vehicle, and a hub and pivot means mounting
the hub on the outer end of the swing arm for pivotal movement of the rear
wheel about a second vertical axis. The rear wheel is rotatably supported
on the hub and naturally tracks the front wheel in a cooperating turning
arc.
Ένα όχημα έχει ένα πλαίσιο με μπροστινά και οπίσθια άκρα και τουλάχιστον μια μπροστινή ρόδα που τοποθετούνται στο μπροστινό τέλος. Ένας μονόπλευρος βραχίονας ταλάντευσης που έχει μια εξωτερική μερίδα τελών, μια μερίδα υποστήριξης συμπεριλαμβανομένης μιας συνέλευσης δοκών στέγης, και μια μερίδα εσωτερικών τελών τοποθετείται με δυνατότητα περιστροφής στο οπίσθιο άκρο των πλαισίων. Μια να τοποθετήσει ροδών συνέλευση διατίθεται στην εξωτερική μερίδα τελών του βραχίονα ταλάντευσης, και μια οπίσθια ρόδα που είναι ανταλλάξιμη με την μπροστινή ρόδα τοποθετείται επ'αυτού. Σε μια ενσωμάτωση, το όχημα περιλαμβάνει τα μέσα οδήγησης για την μπροστινή ρόδα για έναν πρώτο κάθετο άξονα για να ελέγξει την κατεύθυνση της μετακίνησης του οχήματος, και μια πλήμνη και ένας άξονας σημαίνουν την πλήμνη στο εξωτερικό τέλος του βραχίονα ταλάντευσης για την κεντρική μετακίνηση της οπίσθιας ρόδας για έναν δεύτερο κάθετο άξονα. Η οπίσθια ρόδα υποστηρίζεται περιστροφικά στην πλήμνη και ακολουθεί φυσικά την μπροστινή ρόδα σε ένα συνεργαζόμενο γυρίζοντας τόξο.
