A train throttle and brake control apparatus is provided for use in a train having a master locomotive and one or more slave locomotives remotely located in the train. In a first embodiment, the apparatus includes a train force calculator which approximates train coupler forces based on computations as a function of the track topography. In a second embodiment, a coupler sensor is provided which senses the forces transmitted by the couplers on the slave locomotives. In either embodiment, a position determining device is included which provides a position signal based on the position of the train. A storage device stores a track database containing track topography information. A controller uses the coupler force computations or measurements, the position information, the track topography information, train consist information, and locomotive control settings to generate slave control signals which are provided to the slave locomotives through a communication device.

Eine Zugdrossel und ein Bremse Steuerapparat wird für Gebrauch in einem Zug zur Verfügung gestellt, der eine Vorlagenlokomotive und eine eine oder mehr Sklavenlokomotiven hat, die entfernt im Zug gelegen sind. In einer ersten Verkörperung schließt der Apparat einen Zugkraftrechner mit ein, der die Zugkopplerkräfte approximiert, die auf Berechnung als Funktion der Schiene Topographie basieren. In einer zweiten Verkörperung wird ein Koppler-Sensor zur Verfügung gestellt, der die Kräfte abfragt, die durch die Koppler auf den Sklavenlokomotiven übertragen werden. In jeder Verkörperung ist eine Position, die Vorrichtung feststellt, enthalten, die ein Position Signal liefert, das auf der Position des Zugs basiert. Eine Speichervorrichtung speichert eine Schiene Datenbank, die Schiene Topographieinformationen enthält. Ein Steuerpult verwendet die Kopplerkraftberechnung oder die Maße, die Position Informationen, die Schiene Topographieinformationen, bestehen Zug Informationen und die sich fortbewegenden Steuereinstellungen, zum der Sklavensteuersignale zu erzeugen, die zu den Sklavenlokomotiven durch eine Kommunikation Vorrichtung zur Verfügung gestellt werden.