A propelled cable fairing system for towing objects underwater having a
plurality of cable fairings, which are individually propelled by motorized
propulsion to avoid the thrust of propellers to overcome normally
encountered drag heretofore utilized, which required use of longer and
thicker cables resulting in a loss of control over the position of the
towed object. In addition, the relative position of the propelled cable
fairing system is maintained through a set of serially linked motor
controllers that sense the relative position of each propelled cable
fairing relative to it adjacent propelled cable fairing. Variation in
position of the propelled cable fairing from a target, causes increase in
speed of the motor or alters its angle of attack in order to keep the
propelled cable fairings in predetermined alignment with the adjacent
cable fairing. By use of a plurality of rudders, the propelled cable
fairing system allows the operator to maintain the towed object at desired
horizontal and vertical positions.
Propelled система зализа кабеля для отбуксировки возражает под водой имеющ множественность зализов кабеля, которые индивидуально propelled моторизованным движением вперед для избежания тяги пропеллеров отжать нормальн сталкиваемое heretofore использованное сопротивление, которое требовало пользы более длинних и более толщиных кабелей приводящ к в потере управления над положением отбуксированного предмета. In addition, относительное положение propelled системы зализа кабеля поддержано через комплект серийно соединенных регуляторов мотора которые воспринимают относительное положение каждого propelled зализа кабеля relative to оно смежный propelled зализ кабеля. Изменение в положении propelled зализа кабеля от цели, причины увеличивает в скорости мотора или изменяет свой угол нападения для того чтобы держать propelled зализы кабеля в предопределенном выравнивании с смежным зализом кабеля. By use of множественность rudders, propelled система зализа кабеля позволяет оператору поддерживать отбуксированный предмет на заданных горизонтальных и вертикальных положениях.