A method and apparatus for diagnosing the status of a battery having high and low voltage plateau states corresponding to its state of charge in which the battery open circuit voltage is measured (S106) to determine its voltage state and its internal resistance also is measured (S114). A battery having a low voltage state (S116) is tested to determine if its internal resistance is greater than a predetermined maximum resistance (S118) and if it does the battery is considered as possibly having a low electrolyte level, and if it does not the battery is subjected to a current ramp test to determine from the voltage response a point of current transition (S130) due to a battery chemical gassing reaction. The battery state of charge (S132) is determined from curves or algorithms of state of charge versus current transition. Each of a battery of high voltage state (S116) whose internal resistance is less than the maximum internal resistance and one whose internal resistance is greater than the maximum internal resistance and has been subjected to reconditioning by applying successive current pulses (S124, S126) to reduce its internal resistance is subjected to a current ramp test (S134) to determine the point of current transition and the state of charge of such battery is determined (S136) from a different set of curves or algorithms of state of charge versus current transition. Capacity of a battery of the two voltage state types is determined by charging it to its capacity (S144), applying a current ramp (S144) to determine the point of current transition and determining capacity from curves or algorithms of battery capacity versus current transition (S150).

Um método e um instrumento para diagnosticar o status de uma bateria que tem o platô da alta e baixa tensão indicam que correspondendo a seu estado da carga em que a tensão do circuito aberto da bateria é medida (S106) para determinar seu estado da tensão e sua resistência interna estão medidos também (S114). Uma bateria que tem um estado da baixa tensão (S116) é testada para determinar se sua resistência interna for mais grande do que uma resistência máxima predeterminada (S118) e se fizer a bateria seja considerada como possivelmente tendo um nível baixo do eletrólito, e se não a bateria é sujeitada a um teste atual da rampa para determinar da resposta da tensão um o ponto da transição atual (S130) devido a uma reação química da gasificação da bateria. O estado da bateria da carga (S132) é determinado das curvas ou dos algoritmos do estado da carga contra a transição atual. Cada uma de uma bateria do estado de alta tensão (S116) cuja a resistência interna é menos do que a resistência e internas máximas cuja a resistência interna é mais grande do que a resistência interna máxima e foi sujeitada a recondicionar aplicando os pulsos atuais sucessivos (S124, S126) para reduzir sua resistência interna é sujeitada a um teste atual da rampa (S134) para determinar o ponto da transição atual e o estado da carga de tal bateria é determinada (S136) de um jogo diferente das curvas ou dos algoritmos do estado da carga contra a transição atual. A capacidade de uma bateria dos dois tipos do estado da tensão é determinada carregando a a sua capacidade (S144), aplicando uma rampa atual (S144) para determinar o ponto da transição atual e determinando a capacidade das curvas ou algoritmos da capacidade da bateria contra a transição atual (S150).