An anti-icing blanket for preventing the accumulation of ice on aircraft surfaces due to cold soaked fuel disposed beneath the surface comprises a thermally insulative layer bonded to the aircraft surface and an erosion resistant layer disposed over the insulative layer.

Um cobertor anti-icing para impedir a acumulação do gelo nas superfícies do avião devido ao combustível embebido frio dispôs abaixo da superfície compreende uma camada tèrmica insulative ligada à superfície do avião e uma camada resistente da erosão disposta sobre a camada insulative.