A fitting for anchoring an aircraft seat to a track mounted to the floor of the aircraft is provided. The fitting is removably mounted to the seat and includes a generally rectangular elongate base having flange-like extensions running longitudinally thereof. The base has symmetric slide bearings affixed thereto, one at each end thereof, and overlaying the base, dimensioned so that the base with attached bearings is slidably insertable into the slot of the track. When the seat is mounted to the track, the symmetric bearings are in contact with the upper inside surfaces of the slot within the track, providing relative ease of slidable movement thereof when required.

Een montage voor het verankeren van een vliegtuigenzetel aan een spoor opgezet aan de vloer van de vliegtuigen wordt verstrekt. De montage wordt removably opgezet aan de zetel en omvat een over het algemeen rechthoekige uitgerekte basis die flens-als uitbreidingen heeft die in de lengte daarvan lopen. De basis heeft symmetrische dialagers, op elk eind daarvan die daaraan worden gehecht, en bedekkend de afgemeten basis, zodat de basis met lagers in bijlage verschuifbaar inlasbaar in de groef van het spoor is. Wanneer de zetel aan het spoor wordt opgezet, zijn de symmetrische lagers in contact met de hogere binnenoppervlakten van de groef binnen het spoor, dat relatief gemak van verschuifbare beweging verstrekt wanneer daarvan vereist.