A system for controlling an automatic transmission of a vehicle which determines a downgrade or upgrade parameter based on the vehicle acceleration and selects one from among a plurality of shift maps (programs) based on the determined grade parameter to determine a gear ratio based on the selected shift program. The system includes a navigation system which stores the road information including the kinds of road. The system determines whether the vehicle runs on a relative road such an alley or a traffic jammed expressway based on the vehicle speed change, the vehicle-stopping-time and the navigation information and if it does, changes the upshift line of the level-road map in the direction in which the vehicle speed increases such that upshift is not likely to occur, or in the direction in which the vehicle speed decreases such that the upshift is more likely to occur, thereby enhancing driveability.

Ein System für das Steuern eines automatischen Sendens eines Trägers, der einen degradieren oder Aufsteigenparameter feststellt, der auf der Trägerbeschleunigung basiert und ein von unter einer Mehrzahl der Schiebediagramme (Programme) vorwählt basiert auf dem entschlossenen Gradparameter, um ein Zahnradverhältnis festzustellen, das auf dem vorgewählten Schiebeprogramm basiert. Das System schließt eine Navigationsanlage ein, die die Straße Informationen einschließlich die Arten der Straße speichert. Das System stellt fest, ob der Träger auf eine relative Straße solch eine Gasse oder eine Verkehr gestaute Schnellstraße laufen läßt, die auf der Trägergeschwindigkeit Änderung, der Träger-stoppen-Zeit basieren und den Navigation Informationen und wenn er, ändert die Upshiftlinie des Niveau-Straße Diagramms in der Richtung, deren die Trägergeschwindigkeit so, daß Upshift nicht wahrscheinlich ist aufzutreten, oder in der Richtung erhöht, deren die Trägergeschwindigkeit so Verringerung, daß der Upshift wahrscheinlicher ist aufzutreten, dadurch ererhöht ererhöht Befahrbarkeit.