There is disclosed a spoiler for wings, in particular of planes, which spoiler is unfoldable during the landing and take-off of the plane or the like and retractable during cruising. In order to provide for enhanced aerodynamic conditions during landing and taking off without deteriorating the aerodynamic conditions during cruising, a structural member preferably made of a composite material and, in particular, carbon fiber reinforced plastic is arranged on the trailing edge of the spoiler, viewed in the direction opposite to the flight direction. The structural member, during landing or taking off, in the unfolded state of the spoiler with the landing flaps extended reduces the gap formed between the trailing edge of the spoiler and the surface of the landing flap and, during cruising, with the landing flap pulled in and the spoiler retracted abuts on the surface of the landing flap.

Se divulga un interceptor aerodinámico para las alas, en el detalle de los planos, que el interceptor aerodinámico es unfoldable durante el aterrizaje y el despegue del plano o de los similares y retractable durante cruzar. Para prever condiciones aerodinámicas realzadas durante el aterrizaje y sacar sin deteriorar las condiciones aerodinámicas durante cruzar, arreglan a un miembro estructural hecho preferiblemente de un material compuesto y, en el detalle, de un plástico reforzado fibra del carbón en el borde de fuga/posterior del interceptor aerodinámico, visto en la dirección opuesta a la dirección del vuelo. El miembro estructural, durante el aterrizaje o sacar, en el estado revelado del interceptor aerodinámico con las aletas del aterrizaje extendidas reduce el boquete formado entre el borde de fuga/posterior del interceptor aerodinámico y la superficie de la aleta del aterrizaje y, durante cruzar, con la aleta del aterrizaje tiró adentro y el interceptor aerodinámico contraído linda con la superficie de la aleta del aterrizaje.