A scooter having a streamlined design and a proportioned frame suitable for high-speed operation by tall and heavy riders, such as adults. The scooter includes a frame having a down tube which forms an angle of approximately 110 degrees with a horizontal rider deck and having a head tube mounted at an approximate angle of 40 degrees to the down tube allows for the front steerable wheel to be safely operated in turns at higher speeds of travel by maintaining a near-vertical position of the front wheel with respect to the ground.

Scooter die een gestroomlijnd ontwerp en een aangepast kader geschikt voor hoge snelheidsverrichting heeft door lange en zware ruiters, zoals volwassenen. Scooter omvat een kader dat een benedenbuis heeft die een hoek van ongeveer 110 graden met een horizontaal ruiterdek vormt en het hebben van een hoofdbuis opgezet bij een benaderende hoek van 40 graden aan de benedenbuis staat voor het voor bestuurbare wiel dat veilig in draaien moet worden in werking gesteld bij hogere snelheden van reis door een dichtbijgelegen-verticale positie van het voorwiel met betrekking tot de grond toe te handhaven.

 
Web www.patentalert.com

< Lipase-catalysed esterification of marine oil

< Information system and method using analysis based on object-centric longitudinal data

> Mobile robotic with web server and digital radio links

> Force script implementation over a wide area network

~ 00018