The aircraft crew rest station for a long distance airline flight includes an overhead crew rest portion contoured to occupy the space between the curved top portion of the hull of the aircraft and the lowered ceiling of the aircraft, and an entry vestibule providing access to the overhead crew rest portion. The overhead crew rest portion includes contains one or more forward, aft, and side bunk portions. The crew rest station can be located approximately in the aircraft midsection. In one presently preferred embodiment, the overhead crew rest portion comprises forward, aft, and side bunk portions configured in cross-wise fashion. The vestibule also provides a lavatory area, as well as a closet space.

Ο σταθμός υπολοίπου πληρωμάτων αεροσκαφών για μια μεγάλης απόστασης πτήση αερογραμμών περιλαμβάνει μια υπερυψωμένη μερίδα υπολοίπου πληρωμάτων που περιγράφονται για να καταλάβουν το διάστημα μεταξύ της κυρτής κορυφαίας μερίδας της φλούδας των αεροσκαφών και του χαμηλωμένου ανώτατου ορίου των αεροσκαφών, και έναν προθάλαμο εισόδων που παρέχει την πρόσβαση στην υπερυψωμένη μερίδα υπολοίπου πληρωμάτων. Η υπερυψωμένη μερίδα υπολοίπου πληρωμάτων περιλαμβάνει περιέχει ενός ή περισσότερων προς τα εμπρός, οπίσθιες, και δευτερεύουσες μερίδες κουκετών. Ο σταθμός υπολοίπου πληρωμάτων μπορεί να βρεθεί περίπου midsection αεροσκαφών. Σε μια προς το παρόν προτιμημένη ενσωμάτωση, η υπερυψωμένη μερίδα υπολοίπου πληρωμάτων περιλαμβάνει προς τα εμπρός, οπίσθιος, και οι δευτερεύουσες μερίδες κουκετών που διαμορφώνονται διαμορφώνουν σταυροειδώς. Ο προθάλαμος παρέχει επίσης μια περιοχή τουαλετών, καθώς επίσης και ένα διάστημα ντουλαπιών.

 
Web www.patentalert.com

< (none)

< Vehicle running condition judgement device

> Thread suspension system and method using trapping instructions in delay slots

> (none)

~ 00018