A sliding bearing, which comprises a lining and a bismuth or bismuth-alloy overlay having improved compatibility and fatigue resistance is provided. The overlay is characterized by the following orientation. The relative ratio of the X-ray diffraction intensity I.sub.[hkl] of the bismuth or bismuth-alloy overlay defined below satisfies the following conditions (a) and (b): (a) the relative ratio of the X-ray diffraction intensity I.sub.[hkl] of planes other than the {012} planes is from 0.2 to 5 times as high as the ratio of the X-ray diffraction intensity I.sub.[012], namely, 0.2I.sub.[012].ltoreq.I.sub.[hkl].ltoreq.5I.sub.[012] (b) the relative ratio of the X-ray diffraction intensity I.sub.[hkl] of three or more planes other than {012} planes ranges from 0.5 to 2 times as high as the ratio of the X-ray diffraction intensity I.sub.[012], namely, 0.5I.sub.[012].ltoreq.2I.sub.[012].

Un cuscinetto scorrevole, che contiene un rivestimento e una sovvrapposizione della bismuto-lega o del bismuto che migliora la resistenza di affaticamento e di compatibilità è fornito. La sovvrapposizione è caratterizzata dal seguente orientamento. Il rapporto relativo dell'intensità I.sub.[hkl di diffrazione di raggi X ] della sovvrapposizione della bismuto-lega o del bismuto definita sotto soddisfa le seguenti condizioni (a) e (b): (a) il rapporto relativo dell'intensità I.sub.[hkl di diffrazione di raggi X ] degli aerei tranne {gli aerei 012} è 0.2 - 5 volte più alte del rapporto dell'intensità I.sub.[012 di diffrazione di raggi X ], vale a dire, 0.2I.sub.[012].ltoreq.I.sub.[hkl].ltoreq.5I.sub.[012 ] (b) il rapporto relativo dell'intensità I.sub.[hkl di diffrazione di raggi X ] di tre o più aerei tranne {012} aerei varia da 0.5 a 2 volte più alte del rapporto dell'intensità I.sub.[012 ], vale a dire, 0.5I.sub.[012].ltoreq.2I.sub.[012 di diffrazione di raggi X ].