A PV roof assembly (6) includes a roof (12) mountable to an electric car (4), and a PV assembly (10) at the upper part of the roof. The PV assembly may be mounted to a separate roof surface (34) or the PV assembly may itself constitute all or part of the roof. The PV assembly may include a monolithic PV panel (14) with a plurality of PV cells (20). The roof may define a storage region (32) accessible through a closable access opening (44). The roof may include a circumferential lip (24) which extends around and above the PV assembly to help prevent damage to the PV panel. The roof may include a protective, at least semi-transparent top layer (60), an at least semi-transparent bottom layer (62) and a semi-transparent PV layer (64) secured between and in contact with the top and bottom layers to create a roof which is itself semi-transparent. The ratio of PV cells to the number of battery cells may be chosen to create a self-regulating design. A misting system (55) with roof-mounted misting outlets (53) can be used for enhanced comfort during hot weather. A graphical display may be used to provide the driver with, for example, energy production and battery charge level.

Un montaje de la azotea del PV (6) incluye a una azotea (12) aumentable a un coche eléctrico (4), y a asamblea del PV (10) en la parte superior de la azotea. La asamblea del PV puede ser montada a una superficie separada de la azotea (34) o la asamblea puede sí mismo del PV constituir el todo o una parte de la azotea. La asamblea del PV puede incluir un panel monolítico del PV (14) con una pluralidad de las células del PV (20). La azotea puede definir una región del almacenaje (32) accesible con una abertura cerradiza del acceso (44). La azotea puede incluir un labio circunferencial (24) alrededor de el cual extienda y sobre la asamblea del PV a la ayuda prevenga el daño al panel del PV. La azotea puede incluir un protector, por lo menos una capa superior semi-transparente (60), una capa inferior por lo menos semi-transparente (62) y una capa semi-transparente del PV (64) asegurada entre y en el contacto con las capas de la tapa y del fondo para crear una azotea que sea sí mismo semi-transparente. El cociente de las células del PV al número de las células de la batería se puede elegir para crear un diseño autorregulador. Un sistema misting (55) con los enchufes misting azotea-montados (53) se puede utilizar para la comodidad realzada durante el tiempo caliente. Una exhibición gráfica se puede utilizar para proveer del conductor, por ejemplo, de la producción energética y del nivel de la carga de la batería.