A method for taking into account supplementary traffic information for
operating an onboard travel control system of a motor vehicle, containing
an internal digital road map, by transferring a point of origin and
destination to a central computer and transmitting, to the onboard travel
control system of the motor vehicle, a route plan drawn up in the central
computer, taking into account the supplementary traffic information is
achieved, at low data transmission rates and maintaining short
transmission times, by providing the internal digital road map of the
onboard travel control system with information about location codes; by
transmitting the route plan by specifying route segments that are defined
by the location codes and lie between the point of origin and the
destination; and by modifying the transmitted route segments in the
internal digital road map of the travel control system so that they are
taken into account as a higher priority than non-transmitted route
segments during the subsequent route selection carried out in the onboard
travel control system.
Eine Methode für Ergänzungsverkehr Informationen für das Funktionieren in Betracht ziehen an Bord des Spielraumsteuersystems eines Kraftfahrzeugs, eine interne digitale Straßenkarte, indem man einen Punkt von Ursprung und von Bestimmungsort auf einen zentralen Computer bringt und, an Bord des Spielraumsteuersystems des Kraftfahrzeugs, ein Wegplan enthalten überträgt, der im zentralen Computer aufgestellt wird und in Betracht die Ergänzungsverkehr Informationen nimmt, wird, an der niedrigen Datenübertragungrate und an beibehaltenen kurzen Getriebezeiten erzielt, indem man die interne digitale Straßenkarte von an Bord des Spielraumsteuersystems mit Informationen über Position Codes versieht; durch das Übertragen des Wegplanes durch das Spezifizieren der Wegsegmente, die durch die Position Codes definiert werden und zwischen dem Punkt von Ursprung und dem Bestimmungsort liegen; und durch das Ändern der übertragenen Wegsegmente in der internen digitalen Straßenkarte des Spielraumsteuersystems, damit sie in Betracht wie eine höhere Priorität als nicht-übertragene Wegsegmente während der folgenden Wegvorwähler gezogen werden, die in an Bord des Spielraumsteuersystems durchgeführt wird.