A compressed air landing strut 2 is disclosed with a pneumatic shock absorber which is set onto a spring support 14. The spring support 14 has an offset 22 and the end region 24 of the roll-off piston 12 is flared radially outward, so that it surrounds the offset 22. An O-ring 24 is radially compressed between the outer wall 40 of the spring support 14 and the inner wall 42 of the roll-off piston 12 and seals the spring space 4 of the pneumatic shock absorber air-tight against the environment. A method for the manufacture of said pneumatic shock absorber is also disclosed.

Un puntone appiattito 2 di atterraggio dell'aria è rilevato con un ammortizzatore pneumatico che è regolato su un supporto 14 della molla. Il supporto 14 della molla ha un'immagine riportata 22 e la regione 24 di conclusione del rotola -fuori il pistone 12 è svasata radialmente esternamente, di modo che circonda l'immagine riportata 22. Un anello a "cso" 24 è compresso radialmente fra la parete esterna 40 del supporto 14 della molla e la parete interna 42 del rotola -fuori il pistone 12 e le guarnizioni lo spazio 4 della molla dell'ammortizzatore pneumatico chiuso ermeticamente contro l'ambiente. Un metodo per la fabbricazione di ammortizzatore pneumatico detto inoltre è rilevato.